10月27日，乐视在北京举行了乐视新品发布会，乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、执行董事、中国及亚太区CEO丁磊介绍了乐视超级汽车的项目推进情况并且公布了乐视和阿斯顿·马丁的合作阶段性成果，他透露，“乐视生态开放给阿斯顿·马丁，第一辆装有乐视车联网的阿斯顿·马丁车将在CES展出，第一台Rapide已经运抵乐视并开始装配。” 丁磊表示，双方正在拓展更多层面的合作内容，将择期对外界公布。 “乐视版”阿斯顿·马丁开始装配 丁磊在演讲中展示了搭载乐视车联网的阿斯顿·马丁Rapide的内饰效果图，阿斯顿·马丁Rapide的按键式中控区已经被一块完整触控屏取代，所有功能甚至包括原来的档位控制按键都可以通过触控屏实现。现场播放的视频也全面展示了“乐视车联网版阿斯顿·马丁”的炫酷功能。 “我们要做的是改造阿斯顿·马丁的大脑，让阿斯顿·马丁这家古老的汽车厂商借助互联网的力量重新焕发青春。”丁磊如是说。 据透露，第一辆装有乐视车联网的阿斯顿·马丁车将在CES展出，第一台Rapide已经运抵乐视并开始装配。   双方拓展多层面合作 丁磊表示，“乐视与阿斯顿·马丁是全面的技术合作伙伴，包括但不仅限于车联网和智能汽车，我们也可能会拓展到多个层面的合作。” 对此，乐视方面并没有透露更多细节。不过丁磊在演讲中提到乐视汽车生态开放与合作的内容，包括“将寻找国内外第一阵营OEM厂商代工，并联合开发新产品、联手组建电商平台，探索新的互联网销售模式。” 有分析人士指出，如果乐视和阿斯顿·马丁能够促成更深入的合作，将是一个颠覆传统的强强联合。 乐视超级汽车通过生态开放的推进，未来能够提供怎样的智能互联网汽车研发、生产制造、销售和运营的一整套解决方案值得行业期待。 在此次的发布会上，丁磊还介绍：“目前，乐视超级汽车的全球研发团队已经超过700人，其中北美400余人。” 此前一直对外公布的即将在明年北京车展上亮相的首款车Mule Car已经完成，以此为基础的概念样车值得期待。 (责任编辑：陈亮) |
