跑车盛事造访狮城亚洲保时捷SC环球发展卡雷拉杯星光熠熠

上海。亚洲顶级跑车赛事——亚洲保时捷卡雷拉杯将于9月20-22日造访狮城，全球车迷可在全年最夺目的一级方程式SINGTEL新加坡大赛期间，一睹亚洲保时捷SC环球发展卡雷拉杯 - 新加坡2013的风采。

      这场一年一度的街道赛在美轮美奂的新加坡举行，深受亚洲及世界车迷喜爱。而长期合作伙伴、新加坡豪华地产发展商——SC环球发展（SC Global Developments）再次冠名本次赛事。
      25位来自各国的实力战将，将驾驶统一规格的保时捷911 GT3 Cup赛车，在难以驾驭的滨海湾赛道一较高下。赛道在城市间穿行而过，经过海滨地区则会有一系列狭窄的发夹弯和高速弯，加上炎热的天气，势必会给车手带来不少挑战。
      每位车手都抱着必胜的信念来面对任何考验。其中有八位车手积分接近，五位有望冲击总冠军，三位有望冲击B组总冠军。在今年的赛季中，赛事新人、新加坡车手班博（Earl Bamber）展现了过人实力，以积分榜第一名迎接即将到来的第十回合。在剩下的三回合比赛中，代表Nexus Racing的班博领先奥鹰车队的马丁（Martin Ragginger）13分。本赛季中班博和马丁各取得四次胜利，在比赛中也都曾运气不佳，相信两人之间的实力较量一定会成为一大精彩看点。
     除了这两位激战正酣的好手之外，还有三位同样渴望胜利、天资卓越的车手也有望争夺总冠军。他们是捷成车队的澳门车手艾明达（Rodolfo Avila）、日本车手泽圭太和百威锦龙车队的董荷斌。艾明达本赛季五次登上领奖台，与领先车手积分差距不大；泽圭太是2011年总冠军得主，经验丰富，技术精湛；董荷斌在第八回合的比赛中，取得显著进展获得冠军。
      永达东方车队的法国车手班杰明（Benjamin Rouget），建发车队的赛事新人张志强，以及卫冕冠军、PICC追星车队的亚历山大（Alexandre Imperatori）也将在新加坡一级方程式大奖赛周末全力以赴，为冠军而战。
      总冠军之争十分激烈，而在B组中，曼妥思车队的伯菲特（Egidio Perfetti）则优势明显，势不可挡。在赛季至今的九场比赛中，他八次夺冠，堪称完美。
尽管伯菲特的表现令人叹为观止，仍有两位车手有机会获得B组总冠军，他们是亚洲赛车队的中国车手李超和Dorr McElrea Racing的新加坡车手陈友贤。李超整个赛季表现稳定，令人印象深刻，每回合比赛都能获取积分。陈友贤在赛季初遭遇一次退赛，对于夺冠形势略有影响，但无损他角逐总冠军的决心。
      新加坡站冠军的一大热门是代表SC Global Racing比赛的新西兰车手巴特（Craig Baid），他是过去两年新加坡站的冠军得主。尽管去年他并非从杆位发车，但仍凭借惊人的速度获得冠军，并做出了最快圈速。
      德国车手法比彻（Mario Farnbacher）将取代因故缺席的常规车手王建伟代表百得利车队比赛。21岁的法比彻在方程式比赛中表现出色，在其驾驶卡丁车的赛车成长历程中曾得到舒马赫（Michael Schumacher）的指导。2012年他开始参加跑车赛事，今年是他参加ADAC GT大师杯的第二赛季，他驾驶着一辆保时捷911 GT3 R赛车。新加坡的比赛，是他在亚洲顶尖跑车赛事亚洲保时捷卡雷拉杯中的首演。
      在新加坡美丽的夜空下，在全球赛车运动最优秀的车手面前，亚洲保时捷SC环球发展卡雷拉杯 - 新加坡2013必将会席卷狮城，为大家带来一场激动人心的比赛。

亚洲保时捷SC环球发展卡雷拉杯 - 新加坡2013
暂定参赛名单 – 第十回合

车号	车手	组别	车队
3	*巴特 Craig BAIRD（新西兰）		SC Global Racing（新加坡）
5	陈友贤（新加坡）	B	Dorr McElrea Racing（新加坡）
7	班博Earl BAMBER （新西兰）		Nexus Racing （马来西亚）
8	班杰明 Benjamin ROUGET （法国）		永达东方车队（中国）
9	*法比彻 Mario FARNBACHER（德国）		百得利车队（中国）
11	张灵康（新加坡）		康顺车队（中国）
16	申威（中国香港）		Modena Motorsports （中国香港）
18	谢汉良（中国香港）	B	OpenRoad Racing（中国香港）
20	艾明达 Rodolfo AVILA （中国澳门）		捷成车队（中国香港）
21	谢汉耀（中国香港）	B	OpenRoad Racing （中国香港）
22	邵玉龙（中国香港）	B	LKM Racing Team （中国香港）
27	迪士华 Adrian Henry D’SILVA（马来西亚）	B	Nexus Racing （马来西亚）
28	申庄（中国香港）	B	Modena Motorsports （中国香港）
33	陈启耀（中国香港）	B	陈启耀（中国香港）
38	泽圭太（日本）		LKM Racing Team （中国香港）
58	董荷斌（中国）		百威锦龙车队（马来西亚）
66	张志强（中国）		建发车队（中国）
68	黎智聪（中国）		锦龙车队（马来西亚）
72	韩登 Alif HAMDAN （马来西亚）	B	Nexus Racing （马来西亚）
78	张大胜（中国）		百泰车队（中国）
83	马智勉医生（中国香港）	B	马智勉医生（中国香港）
86	马丁 Martin RAGGINGER （奥地利）		奥鹰车队（中国）
88	伯菲特 Egidio PERFETTI （新加坡）	B	曼妥思车队（新加坡）
96	李超（中国）	B	亚洲赛车队（中国）
99	亚历山大 Alexandre IMPERATORI		PICC 追星车队（中国）

*非常规车手

第九回合后积分
总积分

排位	车号	车手	车队	积分
1	7	班博Earl BAMBER	Craft Nexus Racing	157
2	86	马丁Martin RAGGINGER	奥鹰车队	144
3	20	艾明达Rodolfo AVILA	捷成车队	127
4	38	泽圭太	LKM Racing Team	109
5	58	董荷斌	百威锦龙车队	103

B组积分

排位	车号	车手	车队	积分
1	88	伯菲特Egidio PERFETTI	曼妥思车队	182
2	96	李超	亚洲赛车队	127
3	5	陈友贤	Dorr McElrea Racing	124
4	28	申庄	Modena Motorsports	102
5	72	韩登Alif HAMDAN	Nexus Racing	90

2013亚洲保时捷卡雷拉杯
暂定赛历

日期	赛道, 国家	赛事活动	回合
3月2日-3日	雪邦国际赛车场，马来西亚	官方试车日	-
3月22日-24日	雪邦国际赛车场，马来西亚	一级方程式热身赛事	第一回合
4月12日-14日	上海国际赛车场，中国	一级方程式热身赛事	第二及第三回合
5月3日-5日	珠海国际赛车场，中国	中国超跑锦标赛*	第四及第五回合
7月5日-7日	鄂尔多斯国际赛车场，中国	中国房车锦标赛*	第六及第七回合
8月2日-4日	Speedium国际赛车场，韩国	亚洲勒芒系列赛*	第八及第九回合
9月20日-22日	滨海湾赛道，新加坡	一级方程式热身赛事	第十回合
10月25日-27日	上海国际赛车场，中国	冠军赛车嘉年华*	第十一及第十二回合
11月9日-10日	澳门东望洋赛道，中国	澳门格兰披治大赛车	邀请赛

* 有待商业协议落实

亚洲保时捷卡雷拉杯2013
合作伙伴
亚洲保时捷卡雷拉杯获美孚一号及米其林轮胎两家车坛知名企业鼎力支持。保时捷和美孚一号最早于1996年就建立伙伴关系，双方在研发方面紧密合作，如今每一台新制成的保时捷发动机均注入了Mobil1的高性能润滑油。米其林是亚洲保时捷卡雷拉杯的轮胎合作伙伴，每位参赛车手都能体验到最先进的轮胎，米其林轮胎的稳定表现和崭新科技使许多世界级车队的成绩不断提升。保时捷和米其林签订全球合作协议，继续米其林和亚洲保时捷卡雷拉杯的伙伴关系，彼此合作亲密无间。亚洲保时捷卡雷拉杯由马来西亚的亚洲赛车运动有限公司（Motorsport Asia Limited）筹办。
保时捷911 GT3 Cup

      目前赛事采用的保时捷911 GT3 Cup在2010年登场，较老款性能更强、更宽、更快，是全球最畅销的赛车。赛车首次以轻盈的公路版911 GT3 RS跑车为蓝本，车身大部份沿用公路版的设计。保时捷因比赛需要改良了赛车的空气动力效果，前扰流唇调低了15毫米，大大提高前轴的下压力。后轴的下压力也因为尾翼由1.46米加宽至1.7米而得到提升，尾翼更是效仿速度更快的911 GT3 Cup S 跑车设定，位置较以前更高。
      赛车与量产型911 GT3 RS采用同一款发动机，容积由旧款的3.6公升增大至3.8公升，最高8,500转的六汽缸水平对向发动机输出达450匹马力，较以前多出30 匹。
      排气系统采用赛车催化转换器。发动机动力通过ZF Friedrichshafen AG赛车用离合器、六速序列式变速箱及限滑差速器传送至后轴。
车尾较公路版车型加宽44毫米，可容下更大的轮胎。前轴采用9.5 J x 18的轻合金三件式轮圈，后轴也同样宽阔，能采用12 J x 18合金轮圈。
前轮及后轮的防滚架可作七个不同位置的调节，能根据赛道的特点作出更准确的设定。倾角、轮距、高度和后翼都可以根据赛例作出调整。
(责任编辑：郝世昊)

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