此外,赞诺纳托敦促菲亚特在与克莱斯勒合并之后仍“留在意大利”。这位刚上任的部长怕菲亚特与克莱斯勒合并之后会搬到美国去。而在去年,意大利汽车市场已经萎缩了20%,今年预计仍将下降5%左右。目前意大利市场的汽车销量已经降到了上世纪70年代的水平。不过即便如此,菲亚特仍向意大利官员再三保证,不会关闭在意大利的任何工厂。
赞诺纳托此番约见马尔乔内,缘于菲亚特汽车的姊妹公司菲亚特工业集团——一家生产卡车和拖拉机为主的企业,宣布由于税收因素从意大利搬到英国。而之前,菲亚特工业集团则刚与其美国子公司CNH国际集团合并。菲亚特汽车和菲亚特工业总共在意大利雇佣了约8万员工。 |

