中小企业主的选择：有实力有面子  在随后的使用中，廖先生渐渐发生了这款车型的更多优点，比如空间不仅超乎想象，而且更具人性化。以GL8为代表的大多数MPV车型，第三排空间往往只是一个象征性的陪衬，如果是短途出行还能勉强凑合，一旦时间较长则感觉到明显的局促压抑感。可是廖先生的车主要用于客户的接送，经常需要去机场，机场距离市区又很远，再加上道路可能遇到的拥堵情况，往往会考验车内乘客的忍耐力。艾力绅对第三排座椅的充分关照则很好的解决了这一难题。 与GL8相比，艾力绅无论在车内宽度、高度、腿部空间还是座椅离地高度来看均以较大的优势胜出。这也能够直观的表明，对于第三排乘客而言，艾力绅的横向移动自由度、顶部移动开阔度、腿部伸展灵活度以及视野坐姿舒适度均更出色。 廖先生强调自己并不懂车，但是购买艾力绅一年来，他认为艾力绅给他赢得了很多面子，而这也是产品实力的体现。 社会精英的选择：真正的多功能汽车  “也许是自己的运气好，如果艾力绅再晚一点上市可能我就买GL8了。”孙先生说。“可能是看惯了以GL8为代表的传统MPV那种平庸的造型，艾力绅的出现让我眼前一亮，仅仅一次试驾就让我果断下单了。”虽然他和艾力绅结缘是一见钟情，但是经过一年多的朝夕相处，他似乎更为自己当初的选择而庆幸。 “当初开车去单位，很多认识不认识的人都会主动的问我这是什么车，多少钱买的……我让他们猜，他们都觉得这车价格不菲，这让我瞬间满足了自己的虚荣心。”孙先生笑着说，“不过那段时间也有些烦恼，因为我的车大，很多同事都借机蹭我的车。” 让孙先生津津乐道的，还是艾力绅给他带来的独特驾趣，据了解，艾力绅是轿车化底盘打造的多功能MPV，拥有4轮独立悬挂设计，与GL8等MPV车型采用的商用车底盘相比，在乘坐的舒适和驾驶的感受方面具有天生优势。而其搭载的采用本田i-VTEC技术的2.4L发动机与别具匠心的ECON节能辅助系统，更让艾力绅成为了动力性与经济性兼顾的真正意义上的多功能车型。 业内营销专家评论指出，艾力绅自上市以来已经赢得了市场的良好反馈，也展现出东风Honda对抢占MPV细分市场的决心与信心，随着艾力绅车主阵营的不断扩大，艾力绅有望成为行业内的新标杆。 (责任编辑：王磊) |
