 Honda驾趣基因带来驾驶欲望 如果是GL8仅能够让中小企业主老老实实的坐在司机背后的第二排座椅上与贵宾进行交谈的话，艾力绅则拥有把他们吸引到自己掌控车辆的魔力，而这一切皆因其与生俱来的“Honda驾趣基因”，让人一眼看上去便充满驾驶欲望。 
（上图为艾力绅）
艾力绅搭载的2.4L-VTEC发动机，是Honda一款在全球备受赞誉的动力心脏，它展示着自然吸气发动机特有的线性与流畅，在技术纯熟的5挡自动变速箱的带动下，驾驶感受平顺舒适；另外独有的ECON节能模式，能够让你自如的掌握车辆油耗，平添一份驾驶乐趣；更重要的是它采用的是在MPV车型中独领大成的轿车化底盘，既减小了在凹凸路面及转向时车身的倾斜和震动，更是提升了整车行驶感，与采用商用车底盘的GL8对比，在“驾驶乐趣”方面简直是不可同日而语。操控性能就像一道门槛，把GL8拦在了“中小企业主自用”的范围之外，而将艾力绅纳入为MPV车型首选。毕竟毫无驾驶乐趣的车型，除了工作需要谁都不愿意自己来开。 灵动空间造就无限可能 空间方面是进一步拉大艾力绅与GL8之间差距的另一个因素。仅就接待贵宾这一功能而言，艾力绅便凭借着“乐享三排座”的优势，将贵宾式的体验拓展到第三排座椅，比起GL8仅照顾到第二排空间的设计，优势可谓明显。 
（上图为艾力绅）
与此同时，艾力绅在空间上面再次发挥了“中小企业主自用利器”的优势：对比GL8第三排座椅无法移动，艾力绅则第二、三排都能够轻松折叠及移动，打造完美灵动空间的同时，带来多种空间组合形式，大大提高了使用便利性。在中小企业主自我掌控、放逐激情的同时，也能最大化的满足其载人、载物出行的多场景、多功能需求。精致外观内饰赋予时尚个性 一款车的外观内饰往往会在很大程度上决定这款车的定位。在这一方面，GL8仍然将其仅局限于商务接待的车型定位表露无疑，老派沉稳、粗犷线条的造型风格绝对不会受到追求激情的新世代商务精英人群的喜爱。而艾力绅则又一次发挥了其领先市场，完美融合的设计能力。   既要高端豪华，乘坐舒适，撑得起“接待贵宾”的重任，又要充满驾趣，能够激发中小企业主自主掌控的欲望，这才是一辆理想的中小企业商务MPV。GL8已是上市多年，产品功能在目前存有严重的局限性，而新派时尚多功能MPV代表——艾力绅则逐渐开始成为新一代的MPV王者。 据悉，东风Honda于近期推出了一场“梦想体验季”的主题活动，值得关注的是，东风Honda此次联手“中国梦想秀”，在各东风Honda特约店开设梦想报名点，如果你充满梦想、渴望展示自己，只需到店即可完成“中国梦想秀”的报名，并可免费接受专业的报名指导！此外为回馈消费者，在本次活动中东风Honda精心准备了包括八万份店头闯关大礼、豪华泰国清迈之旅等多份好礼，只需要轻松参与活动便有机会获得！ 微信 “扫一扫” 如下二维码，关注东风Honda，及时了解东风Honda动态、产品信息及营销活动，还有更多惊喜等着您！  |
