长城的魏建军近日录制了一条名为《前行者》的广告，瞬间让WEY变成了当下圈子里最火的汽车品牌。同样是自主品牌进军高端市场的领克，也凭借着上海车展上惊艳绝伦的亮相，成为了消费者心目中最受期待的品牌。和WEY大张旗鼓的中国式高调不同，领克从品牌发布之初到上海车展领克01实车亮相，一直都是清新的北欧小资风，加上品牌本身的定位本来就是年轻时尚有朝气，所以给人的感觉特别良好。如今，一则领克01将于四季度上市，预计售价13-19万元的消息也让领克再次成为了众人的焦点。
　　作为领克品牌的第一款量产车型，领克01是一款紧凑型的SUV，比例非常协调，前悬和后悬的长度恰到好处。无论是正前方、侧面还是正后方，这款车看上去都没有重心失调的感觉，特别是自主品牌最不擅长的尾部处理，在领克01上也处理的相当完美。要知道，很多自主SUV屁股在视觉上都是高高翘起，感觉是等着后入一般。外观的细节设计很有特点，最抢眼的就是前后大灯，看上去不但前卫时尚，还富有极强的未来科技感。
 
　　如果你坐进领克01的车内，就会发现强烈的沃尔沃基因随处都是，这种简约时尚的北欧风格在领克01车内体现地淋漓尽致。从倾向驾驶员的10.2英寸中控触摸屏到黑白拼色的家居风配色，从精致的电子挡杆到极具设计感且包裹性极强的座椅，你都能在其中感受到沃尔沃的影子。所以来自CMA平台的领克01，和即将发布的沃尔沃XC40，在一定程度上就像是一对异卵双胞胎。
 
　　在上海车展上，WEY VV7系列公布了它的售价，16.78万元-18.88万元。很多人认为这样的售价只能算是大众品牌，支撑不起豪华这两个字。然而魏建军在《前行者》里面说过：“从WEY开始，豪华不再是那些浮夸的炫耀，更多的人能够把豪华握在手里”，李书福又未尝不是这样思考的。
 
　　从被曝光的13-19万元的预计售价来看，领克01和WEY VV7一样，没有豪华品牌那高高在上的价格。有的只是和沃尔沃汽车共享制造基地，用沃尔沃的质量标准和制造工艺为背书，打造出来的一台用料上档次、做工更精良的产品。而且领克01还拥有极为先进的车身结构，可达到中国及欧美地区的最高碰撞标准，更配备AEB紧急自动刹车系统、行人识别系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、盲点监测系统、RCTA后方交通预警系统、LKA车道保持辅助系统、智能远近光控制、交通限速标识识别、360°全景泊车影像等诸多主动安全配置及智能驾驶技术。

　　这样的产品，本身就对得起豪华这两个字，谁说豪华就一定要价高？
 
　　当我们在羡慕外国人购买BBA的低廉价格时，却对自主豪华品牌制定的大众价格嗤之以鼻，认为这份价格无法支撑豪华，这种思想本身就很变态，且充满了奴性思维。所以，对于领克和WEY这两个自主豪华品牌来说，用大众的价格给予消费者BBA的品质，我们是非常支持的。正如MK和Coach成为白领手中的新宠，质优价廉的轻奢豪华才是我们心中最期待，也最渴望的。（来源：大众侃车）