至此，左前门就算暂告一段落了
 

　　一回生二回熟，其他门板稀里哗啦就拆完了，先搞右后门，后门的喇叭是直接装在门上的，不在衬板上

　　灰尘真多啊

　　上半片

　　下半片，齐活儿

　　门把手要注意留出来

　　开始贴吸音棉，止震垫和吸音棉作用不同，前者是抑制薄板震动，从根本上抑制声源，后者则是吸收声波，从传播途径上削弱，两者合用效果更好

　　上半片

　　下半片，齐活儿

　　贴止震垫

　　贴隔音棉

　　右前门贴止震垫，不再赘述了

　　接下来重头戏出场了，给内衬板贴止震垫

　　由于内衬板形状极不规则，且孔洞突起密布，还有升窗器和喇叭，只有请出心灵手巧的母亲做这个精细活啦，大家看这效果，有没有专业水准!

　　开始搞后备箱啦，掀开后备箱，我擦，土土土

　　后备箱的铁皮直接裸露出来

　　那么多的灰尘，只能擦啊擦啊擦啊擦

　　止震垫没买那么多，只贴了吸音棉

　　从后面看，效果不错!

　　买的胶垫不合适，与原车的孔对不上，爸爸用镀锌钢板做了4个垫圈，钳工技术丝毫不减呐

　　还需要对门板进行一点“修饰”

　　分频器的安装位置

　　后门

　　最后从电瓶直接取电，串一个60A的保险丝，4号的电源线足够粗了，即使功放600W火力全开，50A的电流也没问题

　　撬开导航仪一体机，接音频线

　　我擦，金玉其外败絮其中啊，仪表板后面乱七八糟什么都有啊

　　为防止后面接错，地上记录

　　走音频线

　　到达后备箱

　　接喇叭线，焊锡加固，再覆之以绝缘胶

　　接分频器

　　测试一下能不能用

　　最后，再把门的内衬板贴上一部分吸音棉，因为全贴上门板就扣不上了

　　等一下，效果还没说呢
 

　　1. 做了隔音以后，效果明显改善，有多明显呢?这么说吧，做过隔音以后，120km/h的噪音水平和原来90km/h相当。之前跑高速120km/h的时候，普通聊天的声音已经不行了，夸张一点的说要用喊的，现在可以从容的交谈了。非常满意!路面传来的噪音和风噪相当小了，发动机噪音占据了主要，因为120km/h的时候，发动机可是有3600rpm啊，太夸张了吧，我多么希望变速器有一个6档
 

　　2. 音响效果的改善比噪音的改善更加令人满意，咱也能讲一讲音场和音色了，原来的纸盆喇叭声音是可以开得很大，但是越大越感觉到喇叭是在嘶哑地吼叫，如同KTV水准的飙高音，听者比喇叭还要难受。现在这一套音响可以营造出宏大的声场，是底气十足的震撼，高音亮而不尖，低音沉而不浑。虽然和姐姐的TT用的Bose11个喇叭的音响比还差不少，但是已经相当满意了。毕竟才不到2000块钱嘛。