在网上看了很多别人改灯的实例，心动了很久。
也咨询了不少朋友对改灯的看法，有利有弊，基本上都是说加远光氙灯后，雨雾天气穿透力不强，还不如一般卤素灯。一段时间以来，晚上总是在市区别无良的司机用远光晃的不得了，配了偏光眼镜还是感觉不爽，连摩托车也是氙灯，伤不起啊~~~~~~~~
想加远光氙灯也是无奈之举啊~在准备改之前还是从网上看了一些例子，还特意到长沙天心阁那家去看了一下，和老板聊了聊，老板说根据我的情况，只需要改一下原车氙灯，加个透镜就可以了，两个氙灯近光;四个远光(有氙灯有卤素灯)，没有必要搞双透。他说远光用的多建议我搞海拉的，如市区多就只需要搞Q5的，老板很实在，也很替车主想，不完全受利益驱使，这里赞一个!。回家思绪良久，最后确定加装Q5透镜。
工作多，几次和老板预约，但都爽了约(没办法，年底了……你懂的)，12月29日，本来以为天气还可以，9点就到店里，没想到最后飘起了雪~天气够冷。雅阁改起来确实比较费时，最后到了晚上6点才搞完，改灯的小兄弟全手工操作，过程只看了部分。
总结：
1.过程漫长，效果很好(具体看图，当然是自我认为);
2.个人认为10款的加一个透镜就完全足够了，节约成本而且又不浪费原车资源。当然想搞的花里胡哨，加天使、恶魔眼什么地，另当别论;
3.做人要厚道，无论有没有远光氙灯，礼让行车，注意变光才是道理，市区切忌不要开远光，因为害人害己!当然，对付那些不知趣的无良司机，拥有超炫光亮的远光氙灯，至少咱不怕，晃的俺受不了的话，你有的好看!(这个在这几天的使用过程中已经明显感觉出来了，很多来车本来远光的，经过我闪烁后已败下阵了，乖乖地开近灯，爽一个)
上图了：
一早就到，天还在下雨，已到位的格格。接下来就要挖眼动手术，看她似乎有些忧伤!
左眼
右眼，
一对大眼睛
左眼
右眼
还是很干净的
师傅说雅阁的胶不容易进水，主要是有卡槽，而且用胶也很合理
灯壳子背面，原装安定，老板说雅阁的是三菱电机安定!日本进口，质量很棒
接下来就是调节灯了。原来的近光，氙气灯。比较散光
老板的专业光照测定仪(我工作的时候需要用白光照度计，原理相同吧)3米距离测试
改好的Q5透镜近光效果，宽度很好亮度很均匀
改好的Q5透镜远光亮度有7000多LUX
接下来就是切割灯碗，钻孔，定位，安装等活，因为时间漫长，没有等，所以只上搞完的效果图。不过得说说，小兄弟切割完的灯碗，安放透镜位置的四方孔开的非常一般，看过有篇帖子，别人的四方切割得空非常完整，需要加强业务啊，不过话说回来，一看就知道是纯手工作业，不带机械操作的，哈哈~。最后安装透镜后，加了盖子把这个孔遮住了，所以也无所谓，主要是原车的这个灯碗没有反光作用了。
继续上图:
哈哈，鼓鼓的眼球出来了
老板说：铝锂合金支架加不锈钢螺丝和弹簧垫片固定的透镜，非常牢固!适合走烂路去西藏。如果在长株潭把螺丝抖松，或者都掉咋办?老板说，终生保修。
有神么?看着眼珠子
接下来就是开灯后的情况了。
侧面欣赏近光透镜效果
证明近光效果
侧后方看近光效果
前方半蹲位看近光效果
驾驶位看四远光效果，杠杠的
雅阁的灯调节左右移动费了老半天神，师傅说拧了N转，灯才横向移动一点点，所以用时较长~
长沙贺龙体育场，地下，从头顶上可以知道该处位于400米跑道的弯道区~
终于调好了，但是天已经快黑了。还要赶回株洲~不过正好，刚好可以沿途使用一下暂的灯。那过程，不要太舒服，除了越野车，人家有天生优势外，其它小车，基本上不听话的我都让他们难受一会~
