电路图:
效果图：
这就是效果图。
工作状态灯：
刚进隧道5米，就亮灯。灵敏度还是比较高。----红色的指示灯。
平时不工作的时候是绿色的灯，白天用手指捂住都不会亮起来，但是阴天和隧道保证亮灯，自己还是满意的。
材料： 光敏开关，TB有现成的不用自己考虑
LED开关：用来通断光电开关。带指示灯的。价格也不是很贵。
继电器 ：2开2闭，一组给示宽灯，一组给近灯用。继电器只要是12伏DC，双开双闭就好，最好是用时间继电器，可以防止误操作。
线材 ：这个电路没有大的功率可以用一般的线。也不存在着机舱热度。
加工步骤：
按自己的思路把各个部件组装好。
LED 开关想装在开关的边上，结果放弃了没有地方安装。最后选择了：
最后选择了这里，幸亏当初 线够长。
拆这个也方便也就一个螺丝，然后直接用手掰出来都是卡头的
拿出神秘工具，宝塔钻头。4-20的孔都能打。
用这个来开孔相当的标准，严实合缝。
接下来就是走线的问题。最后商量后线长度够直接放车顶前玻璃上。
拆掉A柱饰板，直接用手扳，卡头的。然后用剪刀把卡在A柱上的接头拔出来就好。
接好线路图，这次我们是2台车一起施工，施工的是车友外号--大哥。他负责走线和拆装。我负责接线。
总的有4条线要接
直接用 破线卡 来装 比较方便。
现在说名下线的名称：左上左数2为光开关的12+ 和继电器开关（进）、左第3条是近灯线（出）、最右下角是示宽灯的线（出）。 搭铁直接门边上有个螺丝直接搭铁。
没问题后直接装车。
当初没有想到，把光敏二极管给焊出来，然后把这个盒子给藏到A柱里头，这样就超级完美了。现在只能等这个盒子用到报废，然后再改动了。
到此完毕；总价格不算人工，材料费：50元。相当的划算。DIY讲究的就是经济实用。安全性，没有大的负载，就是个继电器，车上继电器不超过20个相当的安全可靠。
